鉄道的生活（埼玉北部総合車両センター）ゆとり　と　ゲッパ

ゆとり　と　ゲッパ

テレ玉の「鉄道車両列伝」最終回はＥＦ５８でした
１５０号機の主要設備、運転台紹介、６１号機のお召列車牽引シーンなど
ゆとりをＥＦ５８６１で牽かせてもいいなあ

さて、発売からちょっと時間がたってしまいましたが

10-250　14系ゆとり　と　3019-9　ＥＦ６５１１１８

を観察

４両目と５両目のドアの位置が違いますね

ここで配線？を変えているんでしょうね

あと、一番上にスペースがあります
他の客車のセットもそうだったのかもしれませんが

この位置には機関車を入れるのでしょう

大きさから当然ケースのままでは入りません

ケースからクッションを取り出し

これでぴったりですね

入ったのはいいけど、機関車のケースが余りました
このまま捨てるのはもったいない！
ＫＡＴＯで回収してくれないかなあ
貨車や客車のケースが余って仕方ありません
たとえばケース１０個で１円分のポイントくれるとか

次は3019-9

ＥＦ６５シリーズとしてはクーラー搭載は初めてですね

実はこれ外れるようでして

外すと

中から扇風機カバーが出てきます

これで避雷器だけつけて、昔の姿の再現もできるようです

あ、取り説にも書いてありますヨ

いつ走行試験できるだろ＾＾；

この記事に対するコメント

なるほど
ゆとりのケース、考えられていますね。
PP用に機関車が二両入れば良いのに！？
まずは、ゆとりを買わねば。

【2008/06/25 22:29】 URL | tkm2 #Lm6S65hA [ 編集]

tkm2さん
こんばんは　いらっしゃいませ
確かに二両入ると良いですね
さよなら～の時も色々なバージョンのＰＰでしたし
模で再現したくなりました

【2008/06/25 23:07】 URL | まんぼうのすけ #- [ 編集]

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