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| ２日の熊谷ターミナル |
| 昨日書いたように、秩父鉄道撮り鉄のあとそのまま熊谷ターミナルへ 時間によっては何もとまってない、か、コキだけということもあるが ちょっと期待して、 をっ、ブルーの釜が見えるではないか  オウッ、目だって見えたのは５３５ 後ろのパンタ上げてますね それも、新鶴赤プレ１０８８との重連だ  １０８８のみ  ちょっと残念な落書き（アップにすんなって？）  これじゃ、１０８８の愛称がこれになっちゃう？ 日曜日のせいか、編成は短いコキ  ５３５の後ろは空コキ、その後ろはＩＤＥＭＩＴＳＵのコンテナ コキ１０６−５０ 扉の向きが揃ってないんですね  ５３５から若い運転手が降りてきますよ すぐにまた乗り込んじゃいましたがね  な〜んて、バッシャバッシャ撮っていたら、どこからともなく人が  ５３５の人気ってすごいですね＾＾ じゃあ、横をアップで（東芝製だったんだ）  一通り撮った後、熊タ内を物色 緑色のコキ２５１６４９  別の位置にはＥＦ６４１０２１がパンタ下げてとまってます 実は一番好きな釜はＥＦ６４１０００番台だったりする･･･  塗装の関係でしょうがパンタ下の▲マークは無いのね で、少し経ったら、単機で新鶴の１１１７が登場 ３色ですね  すぐに去っていきました これで熊タはおしまい 深谷駅方面へ線路沿いを走っていたら、ン？ライトが釜っぽい 桃太郎か？  走行中の桃太郎、初ゲット 数少ない岡山のＥＦ２１０−５でした 久々に釜まみれになったなあ う〜ん、また〜りさんがハマるのも分かりますなあ  |
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定点観測するとたのちいですよ(^^; まぁそのうち５３５も蘇我に来るでしょう。IDEMITSUは多分ポリプロか低密度ポリエチ。バルク輸送してるようですな。ハッキリ写ってませんが、8/30のネタにした積荷はこのコンテナだった気がします。 また〜りさん 今週末も、ってか？倉賀野駅を使っていた時はよく荷札を見て、ほ〜こんなもの札幌まで運ぶんだって関心したものです。５３５に出会ったときはこれでもかってほど写しておいた方がいいですよ＾＾ すきあらば、パチパチしている姿を この前初めてみてびっくりしたわよ！ ほんとうに好きなんだねー そういえば、帰り道。ちびっこ鉄ファン がいて、車両整備のおっちゃんたちに 記号の意味を聞かれ、即答！おっちゃ んが「おれより詳しいや~」って言って たから、ちびっこは恥ずかしがってて、 周りの大人は和やかに笑ってました。 いつの時代もその魅力に取り付かれる 子供たちは健在ですね！！ がんばってね！永遠の少年（？） まんぼうのすけさ~ん
【2007/09/05 22:56】
URL | まるちゃん #- [ 編集]
まるちゃんさん いや〜、見られちゃいましたね。先日のは記録写真って感じ。時間が有ればホームの端まで行きたかった所です。スカ色減って来てますからね。無くなる前に･･･ 意外と子供の方が知っていたりするもんですね。うちの息子も段々詳しくなってくる（＾＾； |
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→http://ef641031.blog81.fc2.com/tb.php/159-73def433 この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー) コンテナ最近はワム・ワラ・トラなどの２軸貨車が廃れ、すっかりコンテナに置き換わりましたね。コキ以外の貨車と言えばタキしかない位の感じです。ちと寂しいとはいうものの、コンテナも国鉄時代の画一的なモノばかりでなくカラフルな私有コンテナも多く見られるようになってきまし まいぺ〜す【2007/09/05 00:15】 |