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愛知機関区(稲沢)へ その1

名古屋へ行く用事があり、前日に行こうかとも思ったのですが
今回の行事、出費があまりにでか過ぎるので今回は断念して日帰り

せっかく名古屋まで行って用事だけ済ませるのは悲しいので
寄り道

名古屋駅で乗り換えます

運転士は女性です。

D7K_9046.jpg

313系 この形式、乗るのは初めて
目的はこの車両ではないので、観察せず

ほかのホームに211系5000番台が停車しており、分散クーラーと方向幕の小ささにびっくり


名古屋から3駅行きます

約10分で到着
快速は通過する駅で、ホームへ降りたときに上り快速が通過していきました。

D7K_9047.jpg

さてと、ホームの向こうには、こんな光景が

D7K_9048.jpg

左(尾張一宮方面)から
D7K_9049.jpg

DD511028
D7K_9050.jpg

次に、一休車の
D7K_9052.jpg

EF641046
D7K_9053.jpg

アップで
D7K_9054.jpg

3両目も
D7K_9055.jpg

一休車で、JRマークが小さい
D7K_9056.jpg

EF641048
D7K_9057.jpg

つづく

テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

【2013/06/27 21:26】 | 機関車 | COMMENT(2) |
<<ラジオ体操 始めてから1年… | home/a> | 211系>>

コメント

ホームからは、一休車の観察には良いですが、ちょっと寂しいですね
確かに現役車は遠かった…

これだけの両数に会えただけ良しとするか
んもう、満足でしたよ^^
【2013/06/30 21:25】 URL | まんぼうのすけ #-[ 編集]
稲沢駅のホームから見える位置は一休車しかいないみたいですね。現役車(?)は名古屋寄陸橋の下が多いようです。屋根上が見られて魅力的なのですがサイドビューは頂けないという矛盾....ま、仕方ないんですけど。
【2013/06/30 14:40】 URL | ぼうず #mQop/nM.[ 編集]

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